司控道岔_司控道岔图片
2023-11-22 09:10:38
转辙机动作电流大、存在反弹现象的整治措施
1、打磨尖轨跟端轨底与基本轨轨底接触部分,
消灭轨件铸造公差,保证转辙机在转换过程中的卡阻现象。
2、日常养护维修工作中,严格按标准图进行,
有害作业。例如为整治轨端不平顺,在双头螺栓与五孔鱼尾板间加垫弹簧挚圈,把尖跟第二条双头 螺栓改为普通鱼尾螺栓等现象司控道岔。
3、保持尖轨中部稍软于尖跟接头和叉趾接头菱形道岔, 防止尖轨中部过硬,增大转辙机的动作电流。
复式交分道岔
4、对于尖轨和可动心轨的硬变,利用合适轨温在线下进行矫直,效果不良时,严禁上道再用。

整治措施
一、 曲尖轨侧磨的整治措施
1、对原始铺设不良的尽量调整进路,增加行车平顺度。
复式交分道岔
2、木枕地段捣固作业时,对复式交分道岔中间两股钢轨重捣,下股轻捣重轨渡线交叉道岔,以在曲尖轨处保持3-5mm的水
平,防目出现船形枕木。额外增大对曲尖轨的冲击。
3、定期涂油,以减小侧面磨耗。
4、消灭空吊板,改善行车平稳性槽钢道岔。
5、保持岔前连接轨方向直顺,防止车辆蛇形运动加剧侧磨。

(4)YCJ组合(31-7)03-18至2-6DGJ(24-7)01-8间配线断线
(5)01-8至2-6DGJ12配线断线
(6)2-6DGJ12至11接点不通
(7)2-6DGJ11至组合侧面01-7配线断
(8)2-6DGJ组合(24-7)01-7至6#J1组合(31-6)01-3间配线断线。
(9)6#J1组合侧面01-3至1DQJ线圈3配线断

(1)用3-4线圈检查道岔启动前联锁条件是否符合要求(SJ↑,DGJ↑道岔处在空闲状态)和道岔需要转换的方向(DCJ或FCJ),这一点与电气集中道岔工作原理相同。
(2)1DQJ1-2线圈自闭电路中串联了BHJ↑接点,是用来监督检查道岔的转换。道岔转换到位后,用转辙机内启动接点断开三相电机的控制电路使BHJ↓切断1DQJ的自闭电路。
(3)1DQJ1-2线圈自闭电路中还检查了QDJ↑接点,用来检查尖轨(或心轨)几个牵引点转辙设备是否动作一致。

道岔全长是道岔主线始端至终端的长度。由道岔中心至始 端的道岔前长和道岔中心至终端的道岔后长两部分 尺寸构成的道岔主要尺寸之一,中国习惯上在道岔 前长和后长中各包含半个岔前和岔跟接头轨缝。
道岔中心是道岔主线和侧线的线路中心线交点。交点的数 目与道岔类型有关,如单式道岔或复式对称道岔只 有一个,不对称道岔的交点数目和侧线数目相等。 在道岔的单线平面图上,道岔分支线的交点,不但是 道岔平面主要尺寸的控制点,也是道岔设计、铺设、 维修以及铁路站场平面布置的控制点。