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2024-06-29 09:12:39

护轨螺栓扭矩难以保持、垫片易窜出的整治措施:1、制做六角套筒扳手,经常保持护轨螺栓扭矩,一条松动复拧时,要把全部护轨螺栓复拧达标。2、护轨侧磨达到一定限度时,要及时更换,以保证护轨螺栓扭矩。3、把原有

护轨螺栓扭矩难以保持、垫片易窜出的整治措施:

1、制做六角套筒扳手,经常保持护轨螺栓扭矩,一条松动复拧时,要把全部护轨螺栓复拧达标。

2、护轨侧磨达到一定限度时,要及时更换煤矿道岔,以保证护轨螺栓扭矩重轨渡线交叉道岔菱形道岔

3、把原有的倒U型护轨垫片改为圆孔护轨垫片,上下,左右都不能移动,确保护轨的安全。

护轨螺栓扭矩难以保持、垫片易窜出的整治措施:

1、制做六角套筒扳手,经常保持护轨螺栓扭矩,一条松动复拧时,要把全部护轨螺栓复拧达标。

2、护轨侧磨达到一定限度时,要及时更换煤矿道岔,以保证护轨螺栓扭矩重轨渡线交叉道岔菱形道岔

3、把原有的倒U型护轨垫片改为圆孔护轨垫片,上下,左右都不能移动,确保护轨的安全。

钢轨鱼鳞起皮、剥落掉条、轨端飞边的整治措施:定期进行打磨,预防性打磨和修理性打磨相结合,在条件允许的情况下,使用仿型打磨机进行打磨,不仅提高了作业效率槽钢道岔,且提高了保证作业质量,收到了良好的效果。钢轨鱼鳞起皮、剥落掉条、轨端飞边的整治措施:定期进行打磨,预防性打磨和修理性打磨相结合,在条件允许的情况下,使用仿型打磨机进行打磨,不仅提高了作业效率槽钢道岔,且提高了保证作业质量,收到了良好的效果。

(4)YCJ组合(31-7)03-18至2-6DGJ(24-7)01-8间配线断线

(5)01-8至2-6DGJ12配线断线

(6)2-6DGJ12至11接点不通

(7)2-6DGJ11至组合侧面01-7配线断

(8)2-6DGJ组合(24-7)01-7至6#J1组合(31-6)01-3间配线断线。

(9)6#J1组合侧面01-3至1DQJ线圈3配线断

5、顶铁,道岔顶铁设置于尖轨刨切点之后尖轨或基本轨的轨腰上,以保持尖轨支距,使基本轨与尖轨共同承受水平力。在日常维护时,道岔顶铁既不能顶死,又不能离缝太大, 通常顶铁间隙应保持0.5-1.5mm。顶铁顶死,扣压磨卡尖轨、心轨底坡,会影响道岔宏观密贴,造成竖切不密、操纵时尖轨反弹力大等病害。

正确处理方法

1、接故障通知迅速确认故障现象,登记停用,汇报车间及段调度。

2、翼轨曲折点:指长短心轨拼装螺栓前或后130mm两翼轨间距离处。平时要注意心轨区域的轨枕间距,因为它们是否达标直接影响翼轨的框架是否达标。

3、心尖轨的动程,指道岔转换时心尖轨从一侧到另一侧的移动距离。平时检修时要认真测量,尤其要注意心二与心三的动程检查。

4、锁闭量,指道岔在锁闭状态下,锁钩底面与锁闭杆锁闭凸台重合的值。道岔锁闭量的两边偏差不超过2mm,偏差较大时,会影响牵引点动作同步性,同时可能造成道岔不或内锁舌卡阻等病害。

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